Nízká hustota, vysoká pevnost, odolnost proti vysokým teplotám, odolnost proti korozi a další vlastnosti titanu se většinou používají v leteckém průmyslu.
Použití titanu ve vesmírném průmyslu také dosáhlo cílů snížení hmotnosti startu, rozšíření dosahu a snížení nákladů. Je to oblíbený materiál v leteckém průmyslu. Tlakové nádoby, palivové nádrže, kryt raketového motoru, kryt trysky rakety, plášť umělého satelitu, kabina kosmické lodi s posádkou (kůže a konstrukční kostra), přistávací zařízení, lunární modul, pohonný systém a další aplikace lze nalézt v raketě, střele a vesmírný průmysl.
Jako Spojené státy se slitina Ti-6Al-4V často používá v materiálu pláště raketových motorů prvního stupně. Velké válcové kanystry na kapalné rakety, mezikontinentální balistické střely a střely Minuteman mají několik kulových a oválných motorových skříní vyrobených z kovu. Slitiny Ti-6Al-4VELI a Ti-5Al-2.5SnELI, protože mají nízký obsah intersticiálních prvků, zejména kyslíku, a lze je použít při velmi nízkých teplotách se používají jako zásobníky na kapalný vodík pro rakety a střely, stejně jako vzduchotěsné komory pro kosmické lodě Merkur a Gemini. A primární konstrukce kosmické lodi Apollo, která úspěšně přistála na Měsíci.
Existují TI-7al-4Mo, Ti-3AL-2.5V, TI-13V-1CR-TI{{8} }V-3CR-3SN-3Al a Ti/B-Al kompozitní materiály kromě průmyslového čistého titanu, Ti-6Al-4V, Použité Ti-5Al-2.5Sn, Ti-6Al-4VELI a Ti-5Al-2.5SnELI, titan a slitiny titanu ve vesmírném průmyslu.
Raketoplán byl první kosmickou lodí s lidskou posádkou, kterou bylo možné znovu použít. První let se uskutečnil v roce 1981 po zahájení vývoje v roce 1972. Kosmická loď se skládá z malé okřídlené lodi, 47-metr dlouhé externí palivové nádrže a dvou 500-tunové rakety na tuhé palivo posilovače.
Kosmická loď na oběžné dráze je 37 m dlouhá a váží kolem 68 t, takže je téměř stejně velká jako proudové letadlo DC-9. Je to největší vesmírná loď s lidskou posádkou na světě. Jeho nákladový prostor je 18 m dlouhý a 5 m široký, s kapacitou 29,5 t na oběžnou dráhu Země.
Raketoplán může být vypuštěn jako raketa, létat na oběžné dráze v maximální výšce 1,{1}} kilometru a klouzat, aby přistál jako letadlo bez pohonu. Protože je raketoplán především vesmírným nosičem, jednou z jeho užitných vlastností je náklad, který dokáže dopravit na Zemi a ze Země a její oběžná dráha. Titanová slitina se stala základním materiálem pro součásti leteckých motorů za účelem optimalizace užitečného zatížení.
Orbitální kosmické lodě mají létat 100krát a pokaždé strávit ve vesmíru 7 až 30 dní. Jsou navrženy tak, aby se přizpůsobily kosmickému prostředí (vakuum, extrémní změny teploty na oběžné dráze, teplo při opětovném vstupu do atmosféry atd.) a byly často používány, protože jsou obsazeny lidskou posádkou.
1.Vysokotlaká nádoba
Slitiny titanu se často používají, protože minimalizují celkovou hmotnost kosmické lodi obíhající kolem orbiteru. Titan se většinou používá ve vysokotlakých nádobách pro skladování základního paliva a plynu. Slitina Ti-6Al-4V se používá v lehkém kontejneru z titanové slitiny vyvinutém pro mise NASA Gemini a Apollo. Železné tlakové nádoby kosmické lodi Apollo byly konstruovány s bezprecedentním bezpečnostním faktorem 1,5, dříve byly navrženy s bezpečnostním faktorem zhruba 4. White Sparrow vlákno je naneseno na povrch tenkostěnné titanové nádrže, aby se vytvořila vysokotlaká skladovací nádoba zapalovače raketoplánu na oběžné dráze (aromatické organické vlákno vyrobené společností DuPont).
Tlaková nádoba sloužící ke skladování stlačeného plynu. Rover a posilovač sdílejí 14 titanových kanystrů, které shodí celkem 272 kg.
Tlaková nádoba používaná k uchovávání kapalného paliva. Kosmická loď Apollo využívala přibližně 50 tlakových nádob, z nichž 85 procent bylo vyrobeno z titanu. Použití palivových nádrží z titanové slitiny snížilo hmotnost motoru Hercules III přechodového stupně o 35 procent.
2. Skříň motoru/kryt
Skříň pro raketový motor na tuhá paliva. Druhý stupeň raketového motoru Minuteman ICBM je vyroben ze slitiny Ti64, která snižuje hmotnost o 30 až 40 procent.
Skříň pro raketový motor na kapalné palivo. Tlakový plášť spalovací komory sestupového motoru lunárního modulu Apollo je vyroben ze slitiny Ti64.
3.Různé konstrukční prvky
Titanová slitina se také běžně používá v různých konstrukčních součástech. Tlaková komora Mercury je převážně z titanu a představuje 80 procent hmotnosti kabiny. Kosmická loď Gemini používá sedm různých druhů titanové slitiny a je použito 570 kg titanu, což představuje 84 procent hmotnosti konstrukce. Držáky, kování a upevňovací prvky kosmické lodi Apollo byly vyrobeny z titanu, celkem 68 t.
4.potrubí pro tlak oleje
Hydraulické potrubí Shuttle se skládá z bezešvých trubek ze slitiny Ti-3Al-2.5V, které mohou snížit hmotnost o více než 40 procent. Montáž mnoha trubek je automatizovaná, aby se snížila náchylnost k únavovému lomu a zvýšila se praktická životnost systému.
